Чому зросла вартість контейнерних перевезень і як це впливає на ціни в магазинах України

У 2025 році український бізнес і звичайні споживачі опинилися перед фактом — товари дорожчають, логістика стає складнішою, а доставити вантаж із-за кордону швидко й недорого вже не виходить. Причин кілька, і більшість із них — не тимчасові. Спробуємо розібратися, що саме вплинуло на вартість контейнерних перевезень та чому це важливо навіть для тих, хто ніколи не мав справ із логістикою.

Контейнерна доставка подорожчала: у чому справа?

На перший погляд здається, що логістика — це питання лише бізнесу. Але саме логістика визначає, скільки ми платимо за смартфон з Китаю, за меблі з Польщі чи навіть за іграшки з Туреччини. Коли змінюється вартість доставки — змінюється все. І зараз ми спостерігаємо саме такий момент.

 1. Тиск зсередини країни: тарифи, дороги і залізниця

• Підвищення тарифів Укрзалізниці. Нові розцінки особливо вдарили по контейнерах з вагою понад 26 тонн — а це більшість експортно-імпортних вантажів. Бізнес змушений шукати альтернативу, і часто — це дорожчий автотранспорт.
• Автомобільні дороги — не безкінечний ресурс. Вантажівок на дорогах стало більше, і це вже не просто трафік. Це збільшення витрат на паливо, зношення інфраструктури й час, який “з’їдає” затори на пунктах перетину.

 2. Зовнішні чинники: геополітика, море і паливо

• Війна в Україні і ситуація в Чорному морі. Порти Одеси, Чорноморська, Південного працюють не на повну потужність. Страхові компанії піднімають тарифи через ризики, затримки стали нормою.
• Обхід Суецького каналу. Усе більше суден минають Червоне море через нестабільність, що збільшує шлях на 2-3 тижні. Це відображається у вартості кожного контейнера.
• Зростання цін на паливо. У 2025 році тонна суднового пального подорожчала на 18% у порівнянні з 2024 роком. А ще є витрати на дотримання нових екологічних вимог: викиди CO₂, нові класи безпеки, регламенти IMO.
• Дефіцит контейнерів. Глобальні компанії перенаправляють порожні контейнери в більш прибуткові регіони, і Україна — не пріоритет. Це означає черги, доплати й вищу конкуренцію.

Сухі цифри, які говорять самі за себе

• У 2021 році доставка 40-футового контейнера з Китаю в Україну коштувала $2,200–$3,000
• У 2024 році — вже $5,500–$6,800, а в окремі періоди — понад $8,000
• Середня доплата на кожну тонну товару — $3–6 тільки за логістику всередині країни

Чому це важливо для звичайного українця

Більшість товарів, які ми бачимо на полицях магазинів — імпортні або виготовлені з імпортних комплектуючих. Отже, подорожчання логістики автоматично впливає на кінцеву ціну.

 Імпортна електроніка

• Зростання вартості контейнера може збільшити ціну смартфона або ноутбука на 7–12%
• Особливо відчутно це для малих партій — дрібного бізнесу, який завозить техніку самостійно

Продукти харчування і побутова хімія

• Навіть побутові дрібниці — від банок з оливками до прального порошку — можуть подорожчати через логістику
• Продукти, які імпортуються в упаковці, також дорожчають: тару часто виготовляють в Азії

Українські виробники

• Через конкуренцію за порожні контейнери український експорт стає менш вигідним
• Це загрожує втратою замовлень, падінням виробництва і робочих місць

Що можна зробити? Позиція бізнесу

Бізнес закликає державу:

• Призупинити підвищення тарифів Укрзалізниці, особливо на експортні вантажі
• Спрощувати доступ до портової інфраструктури, зменшувати адміністративні бар’єри
• Інвестувати в мультимодальні перевезення, де комбінуються авто, ЖД і річковий транспорт
• Створити “зелені коридори” для критично важливих товарів — медикаментів, продуктів, комплектуючих

Погляд у майбутнє: чого чекати далі

Ситуація з перевезеннями не зміниться миттєво. У найближчі 6–12 місяців варто очікувати:

• Періодичних стрибків цін на імпортні товари, особливо з Китаю та Азії
• Збільшення долі вітчизняної продукції у магазинах — частково через недоступність імпорту
• Адаптацію логістичних компаній: зростання попиту на альтернативні маршрути, включно з Дунайським кластером

На завершення

Контейнерна логістика — це не просто доставка товару з точки А в точку Б. Це складна система, яка впливає на все: від ціни вашого смартфона до вартості масла на поличці супермаркету. Поки триває війна, світ переживає логістичні збої, а економіка адаптується — важливо розуміти ці процеси. І хоча більшість із нас не замовляє контейнер напряму, ми всі щодня бачимо наслідки цих процесів у чеках із магазину.